在全球产业链重构、基础设施更新与能源转型叠加推进的背景下，中国钢铁产业正站在新一轮国际化发展的关键节点。多位行业与宏观经济领域权威人士判断，未来五至十年将是中国钢铁产业“由内向外、由量向质”转型升级的重要出海窗口期。

一、全球基建与工业化，为钢铁出海打开结构性空间
**中国物流与采购联合会会长 蔡进 指出，欧美国家正进入新一轮基础设施更新周期，而中东、东南亚、非洲等新兴市场仍处于工业化与城镇化加速阶段，对钢材及配套解决方案形成长期、稳定需求。

但他同时强调，中国钢铁产业若仅停留在单一产能输出或低价出口模式，将难以持续分享全球基建红利。真正的出海，应转向供应链协同创新，:
从原材料采购、生产制造，到加工配送、工程服务，构建覆盖全流程的国际化韧性供应链体系，以系统能力参与全球竞争。

二、从“规模扩张”走向“三化转型”，是出海前提
中国钢铁工业协会副会长 夏农 认为，钢铁行业正处在消费结构变化与低碳转型的双重压力期。未来出海竞争，不再是产能比拼，而是高端化、智能化、绿色化**的综合较量。

他指出：

• 钢结构建筑占比提升（“十四五”目标达 15%）将重塑用钢结构
• 高端制造、新能源装备对新材料性能提出更高要求
• 需强化产业链协同，提升铁矿石资源安全水平，增强行业抗风险能力

在此基础上，高质量国际化布局将成为提升行业韧性的关键抓手。

三、真正的韧性，来自主动进化而非被动防御
著名经济学家、民建中央经济委员会副主任 马光远 指出，钢铁行业正站在“产业进化”的历史关口。企业需从传统的规模竞争、资源驱动，转向价值创造与创新驱动。

他提出“三位一体”的进化路径：

• 认知重构：重新理解钢铁在全球产业链中的角色
• 能力再造：在技术、数字化、服务等方面构建新能力
• 价值重塑：从材料供应商升级为系统解决方案提供者

通过系统性进化，将周期压力转化为长期竞争力。

四、国际化需与政策、科技和内需形成合力
清华大学中国经济思想与实践研究院院长 李稻葵 指出，新阶段中国经济的核心任务是高水平科技自立自强与扩大内需并行推进**。钢铁产业应在绿色设计、会计准则、钢结构建筑、新能源用钢等方向提前布局。

在出海节奏上，他特别强调：
企业需加强与政府部门的政策沟通，以更稳健、更可持续的方式推进国际化，通过高水平对外开放，提升产业整体质量。

五、短期钢市震荡，长期趋势重在结构与能力
从市场层面看，兰格钢铁网主编 王思雅 判断，2025 年四季度至 2026 年一季度钢价整体将呈现震荡格局，供需矛盾相对温和，价格下行空间有限，但节奏性波动仍需警惕。

她建议企业：
在政策与事件窗口期中把握节奏，防范库存与需求错配风险，更重要的是通过结构调整与出海布局对冲周期波动。

出海第一站 · 综合判断

钢铁产业的“出海”，不再是简单的市场转移，而是一场围绕产业体系、技术路径与商业模式的系统性进化。
未来真正具备国际竞争力的，将是那些完成从产能型企业 → 全球化解决方案提供者跃迁的中国钢铁企业。