在全球贸易壁垒与“双反”调查持续扩散的背景下，中国轮胎产业正迎来新一轮结构性调整。天风证券最新研报指出，赛轮轮胎（601058）凭借前瞻性的全球化产能布局与持续强化的研发能力，正在逆全球化趋势中迈入“出海 2.0”阶段。

赛轮集团前身为 2002 年成立的青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地，是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地，也是国内最早将新材料、新技术、新装备与信息化管理深度融合的轮胎企业之一。公司长期坚持“做好一条好轮胎”的产品导向，逐步成长为具备全球竞争力的轮胎集团。

在产能布局上，赛轮是中国首家在海外建厂、且最早在两个国家实现规模化轮胎生产的轮胎企业。目前，公司已在中国青岛、东营、沈阳、潍坊，以及海外越南、柬埔寨、墨西哥、印尼建成生产基地，并计划推进埃及与沈阳新和平基地建设，产品销售覆盖全球 180 多个国家和地区。这一“多区域制造+多市场覆盖”的布局，已成为其应对国际贸易摩擦的重要战略工具。

研报指出，轮胎作为全球化程度极高的必选消费品，其需求结构长期稳定，但贸易格局高度不均衡。北美长期处于“买方市场”，高度依赖进口；亚洲则是全球主要“卖方市场”。在美国、欧洲相继对中国及东南亚轮胎产品发起“双反”调查的背景下，产业并未回流本土，反而推动全球对美、对欧轮胎贸易结构重塑。随着 2025 年欧洲对华轮胎“双反”调查开启，欧洲轮胎“卖方市场”地位有望进一步强化。

在此背景下，赛轮通过提前完成海外产能布局，有效分散关税与贸易政策风险，被视为中国轮胎企业“出海 2.0”的代表样本。

除产能外，赛轮在研发与品牌端的差异化能力亦构成核心竞争力。公司在非公路轮胎领域打破海外巨胎垄断，自主研发的“液体黄金”新材料突破轮胎性能“不可能三角”，在质量、绿色化与品牌力方面形成提升。同时，公司依托“华东试验场”和“赛道基因”，在高性能与赛车轮胎领域持续积累技术优势，并通过与头部车企合作提升市场影响力。

天风证券预计，赛轮 2025–2027 年归母净利润将分别达到 39.40 / 48.83 / 57.82 亿元，首次覆盖给予“买入”评级。在逆全球化成为长期变量的背景下，赛轮通过“全球制造+技术升级”的双轮驱动，正在重塑中国轮胎企业的出海路径。